8吨吊车多立杆和扣件式脚手架的搭设与拆除
8吨吊车多立杆扣件式脚手架的搭设
扣件式钢管脚手架的搭设顺序一般为：搭设准备——放立杆位置线——铺垫板——放底座——竖立杆——安放大横杆——安放大横杆——铺脚手板——绑抛撑——绑横向斜撑和剪刀撑——绑扎封顶杆——绑护身栏和挡脚板——搭设安全网。
（１）  8吨吊车 施工准备
①     单位工程负责人应按施工组织设计中有关脚手架的要求，向架设和使用人员进行技术交底。
②     按有关规定和施工组织设计的要求对钢管、扣件、脚手板等进行检查验收，不合格产品不得使用。
③     经检验合格的构配件应按品种、规格分类，堆放整齐、平稳，堆放场地不得有积水。
④     清除搭设场地杂物，平整搭设场地，并使排水畅通。
⑤     脚手架基础根据脚手架的搭设高度、土质情况按有关要求进行施工。
（２）  8吨吊车 放线和铺垫板
根据要求尺寸进行放线、定位、铺设垫板和安装底座。
①     常用敞开式双排脚手架横向设计间距有1.05m、1.30m、1.55m三种；结构脚手架纵向间距1.2m、1.5m；内立杆轴线至墙面距离一般为0.5m。
②     垫板和底座应铺平稳，不得悬空，底座垫板的位置必须准确，双管立杆应采用双管座或点焊在一根槽钢上；垫板宜采用长度不少于2跨、厚度不小于50mm的木垫板，也可采用槽钢。
8吨吊车   竖立杆
①     在竖立第一步架时，必须有一人负责校正立杆的垂直度，其偏差应不大于架高的1/200，如6m立杆，垂直偏差不得大于30mm。先校正两端头立杆，中间立杆以端头立杆为准竖立。
②     在搭设双排脚手架时，第一步最好有6-8人互相配合操作，1人将立杆插入底座中，内外排立杆同时竖起，及时拿大，小横杆用直角扣件与立杆连接扣住，然后按一定间距绑上临时抛撑。
③     立杆一般用单根管，当脚手架很高、负荷较重时，可采用双根管，双管立杆中副立杆的高度不应低于3步，钢管长长不应小于6m。
④     立杆接长除顶步可采用搭接处外，其余各步接头必须采用对接扣件连接。对接、搭接应符合下列规定。
A． 立杆上的对接扣件应交错布置。两根相邻立杆的接头不应设置在同步内，同步内隔一根立杆的两个相隔接头在高度方向错开的距离不宜小于500mm；各接头中心至主节点的距离不宜大于步距的1/3。
B． 搭接长度不应小于1m，应采用不少于2个旋转扣件固定，端部扣件盖板的边缘至杆端距离不小于100mm。