使汽车在门路条件较差的路面上行驶１０公里后停车，用手摸减震器外壳，如果不够热，说明减震器外部无阻力，减震器不工作。此时，可参加适当的光滑油，再举行试验，若外壳发热，则为减震器外部缺油，应加足油；不然，说明减震器失效。减震器是汽车利用过程中的易损配件，减震器工作优劣，将间接影响汽车行驶的平稳性和其他机件的寿命，因此我们应使减震器经常处于良好的工作形态。可用下列要领查验减震器的工作是否良好。 用力按下保险杠，然后松开，如果汽车有２－３次跳跃，则说明减震器工作良好。拆下减震器将其直立，并把下端毗连环夹于台钳上随车吊，用力拉压减震杆数次，此时应有稳固的阻力，往上拉回复复兴　的阻力应大于向下压时的阻力，如阻力不稳固或无阻力，可能是减震器外部缺油或阀门零件破坏，应举行修复或调换零件。汽车在高速公路上行驶后，驾驶员可用手摸一摸轮胎的温度，如随车吊是夏日轮胎磨的很热，就要当心了。可用手摸制动鼓，试一试制动鼓的温度；或以水淋在制动鼓上，看一看水的蒸发情况，就可以果断制动鼓是否拖滞。操纵随车吊时，可凭行车中汽车的振动情况果断悬挂体系和减振器的破坏情况，一般操纵员最敏感，常开一辆车，减振器失效后驾驶员都能感觉到。当发现发起机过热而冷却体系中有冷却液时，可用手摸一摸散热器的上部和下部，可以果断是节温器破坏还是散热器进水口堵塞；摸一摸水泵出水口胶管可以感触水流压力波动，说明水泵工作正常。密封不严易受潮：固然喇叭内部是密闭的，但要是密封不严洗车时进入雾气或内部空间空气中有水蒸气，水蒸气很容易招致触点受潮无法正常工作。电磁线圈端子打仗不良：有些喇叭内部电磁线圈漆包线端子接头是铝金属铆钉压接连接的，非牢固焊接连接，要是端头漆包线上的绝缘漆处理不净或铆钉压接不牢固很容易产生虚接妨碍，招致喇随车吊叭工作不良。此种妨碍是喇叭质量缘故原由，无法修复，只能调换新件。