发展前景二手汽车起重机配件
“在当前世界金融危机，发达国家虚拟经济泡沫爆破，极大地影响了实体经济的发展，破产，股份的转让，为中国企业“走出去”提供了一个难得的机会。我们应该利用产业，人才，外汇储备等方面的优势，推动企业“走出去”。
“对外经济合作部部副主任陈琳日前in2008china汽配行业会上表示。教育部全国机电产品进出口分公司办公室主任鲁迅，中国汽车工业协会副秘书长东建平一致认为，在当前形势下，中国汽车零部件企业在“走出去”的机会。
汽车及零部件企业对外投资潜力
陈琳的题为“中国对外投资合作的现状与发展趋势”的演讲，解释了“走出去”。他认为，“走出去”包括有实力的企业开展对外投资和跨国经营，充分利用国内和国际市场，优化资源配置，拓展企业发展空间。
中国汽车零部件企业“走出去”具有很大的潜力。根据陈琳，2001年2008年11月25日，由商务部核准和备案，汽车业海外投资成立of136企业，中国投资1120000000美元，其中整车企业16家，投资额为840000000美元；汽车及汽车配件的贸易企业64家，投资额为81000000美元；汽车零部件生产企业47，投资额为166美元的000000；研发设计企业8家，投资额为18000000美元；汽车租赁企业1家，投资额为10000000美元。
一般来说，吸引外国也是外国投资国，但在外商投资和外国投资比例，2006，发达国家平均为1.19，发展中国家为0.46，转型经济的0.27，而中国只有0.23。”这表明中国对外投资低，规模较小，发展严重滞后。另一方面也说明中国的外国投资增长空间很大。”陈琳说。
一些政策和支持企业“走出去”
科鲁迅在讲话中指出，当前的金融危机对中国汽车零部件企业的影响是结构性的，这一结论是大量机电产品出口形势分析。他发现，与自己的品牌，核心竞争力强的企业，产业链条较长，出口受到的影响相对较小。科鲁迅对未来的汽车零部件出口企业乐观：“最近几个月的出口数据显示，中国汽车零部件出口客户服务海外市场的增长。”
科鲁迅认为，中央已经或正在出台了一系列鼓励出口的政策。第一个是出口退税率，增值税转型的政策。国家全面实施增值税转型，可以减少由于企业固定投资和形成0000000000元税收负担12。二是扩大的中央外贸发展基金的使用，为汽车和汽车零部件企业建立一个共同的平台，目前已投资300000000元，建造十几个平台支持，明年会更大。再次，中央鼓励企业积极采用国内外商业银行，采取多种方式，减少海外订单的汽车企业信用风险。最后，还有一些正在进行的工作，如积极开展双边认证工作，丰富的外国援助，帮助汽车企业的海外品牌推广，规范汽车出口秩序，加快企业服务客户服务体系的建立等。
科鲁迅强调，中国和发达国家在欧洲和美国的汽车产业结构互补，而不是竞争关系。我们的制造成本，工业基础，配套能力较强的优势，在欧洲和美国汽车工业日益衰落，我们支持汽车产业的发展现状，中国汽车工业有能力和条件承接产业转移。
抓住机遇的“大”吊车
东建平认为，当前的金融危机来势凶猛，中国汽车市场已经进入“冬天”。借此机会，调整产业结构，中国汽车零配件企业找出不足，努力提高企业的竞争力，危机为契机，狠抓全球汽车产业的现状，寻求他们的商业企业。他认为，我国具有一定经济实力的企业应审时度势，积极与国外汽车零部件企业进行技术合作，购买产品，核心技术和关键设备。综合实力的企业，应及时收购或股权的困扰中小企业对外配件，产品的品牌，技术，销售渠道，延长产业链，实现跨越式发展。
科鲁迅认为时间不会等我。现在，一个很好的机会摆在我国汽车产业，随着人们消费能力，品牌的重点将下降，但价格的重视程度将越来越高，我们应该牢牢把握汽车产品的生产时间。数据显示，我国机电产品的国际价格是同类产品价格的2 /3/四。这意味着，中国汽车工业的未来将显示强劲的竞争力。”然而，机遇，中国企业还苦练内功，促进结构升级。”他认为，中国的汽车和汽车零部件企业要抓住机遇，“大”，引进国外品牌，技术和人才。据他介绍，目前许多汽车技术专家向他表达的欲望，同时引进国外人才成本开始下降。
科鲁迅认为，上世纪70年代，日本汽车工业的发展是由于石油危机举行了海外机遇，大量引进技术和设备。”如果国内汽车及零部件企业抓住机遇，今后5年国内汽车产业结构发生了根本变化，然后自主品牌企业的机会较少。”鲁迅说分公司。