8吨汽车起重机的液压系统
三、8吨吊车8 液压系统的工作原理
A2-16型汽车起重机的起升、变幅、回转、起重臂伸缩、支腿机构等均采用液压驱动。该机的液压传动与控制系统如图3-12所示。现将它们的工作原理简述如下：
ABD75型轴向柱塞泵从油箱27中吸油，泵出的压力油经溢流阀25（调定压力为260公斤/厘米2）送到下车操纵阀组内。当把水平支腿换向阀2向“伸”的方向搬动时，压力油便进入四个水平支腿油缸12、18的大腔，使支腿伸出。阀杆换向时，压力油便进入四个水平支腿的小腔，使支腿收回。将垂直支腿换向阀向“伸”的方向搬动，压力油通过旋阀7（在“全通”位置）经单向液压锁进入四个稳定器油缸11的小腔，使其活塞杆收起，通过拉桥钢丝绳将中、后桥梁板弹簧拉住；民此同时压力油还通过双向液压锁进入四个垂直支腿油的大腔使支腿伸出撑起全车。若作业场地不平，可利用旋阀单独操纵某一个支腿调平转台。当下车换向阀组在中位时液压油通过中心回转接头24进入上车操纵阀组，同时经阻尼塞15进入压力表14示出系统中的压力值。
当操纵换向阀3（阀杆前移）时，压力油经平衡阀17使起升机构液压马达回转，同时压力油经单向阻尼阀16进入制动器油缸18的小腔，使制动器松闸，吊钩上升。换向阀3搬到中位时（图示位置），由于制动器油缸两腔压力相等靠弹簧的张力使制动器闭闸。搬动换向阀杆后移时，直升机构液压马达反转，重物下降。回油通过平衡阀17可使重物限速下降。在制动器油缸下腔油路上装有单向阻尼阀16，其可避免重物升至半空再启动的瞬间，由于重物作用使液压马达反转的滑降现象。
操纵换向阀4，压力油通过平衡阀19进入俯仰油缸20，使起重臂升降。油路中平衡阀的作用与起升机构相同。换向阀5和6分别控制起重臂伸缩和回转机构。
若系统中的工作压力超流阀25的调定压力（260公斤/厘米2）时，从油泵出来的压力油便溢流阀溢出，通过滤油器26流回油箱。
全机操纵阀组均在中位时，液压没经中心回转接头24、滤油器26回到油箱中。ZBD75油泵和AM40、ZM75液压马达的泄漏油也通过中心回转接头、滤油器进入油箱。