吊车蓄电池常用的检验方法有以下两种

1、电解液交流电压检验法将被检验的外壳放人盛有稀电解液的容器内，使其上缘露出液面 15〜20 同时小心地将电解液灌入壳中的个单格中，并使内外液面髙度相等。然后用电压220 V的交流电源加到这两部分溶液上去，即电源的一端插 入容器里的稀硫酸溶液内，另一端串接电压表或试灯后,分别插入被检蓄电池的各单格电池槽内的电解液中。若电压表指针不偏转或试灯不亮,说明该单格是完好的;否则说明该单格已破损或有裂纹或小孔。可用同样 的方法检查蓄电池槽中间隔壁的好坏。然后进一步再找出具体的故障位置，以便修理。在检验时,应注意使外壳的上缘高出液面的部分保持干燥，否则会形成导电通路，影响检验的准确性。
2、高压电火花检验法用高压电火花检验法，可直接找出裂缝处。检验时,闭合开关，然后手持两高压电极1相对地沿被检蓄电池外壳2的壳壁同时移动，与此同时，观察火花间隙之间有无火花产生。若间隙处有火花产生，说明外壳完好无损；当移动到某处时火花消失，说明该处有裂纹或微孔，做好标记待修。用此法检验外壳操作简便，速度快，寻找故障位置准确。
此外，也可以利用吊车点火装置的高 压中心线作一个电极，另一侧的搭铁作一 电极,同样可以进行检验。