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小吊车齿轮泵的故障及排除方法(三)

日期:2013/6/20 20:13:52作者:admin来源:本站原创阅读:

4.发热 
造成齿轮泵旋转不畅的各项原因均能导致齿轮泵发热,排除方法亦可参照其执行。 
油液黏度过高或过低。重新选油。 
侧板、轴套与齿轮端面严重摩擦。修复或更换。 
环境温度高,油箱容积小,散热不良,都会使泵发热。应分别处理。 
5.主要零件的修复 
(1)齿轮 
齿形修理:用细砂布或油石除去拉伤或已磨成多棱形的部位,再将齿轮啮合面调换方位 
并适当地进行对研,最后清洗干净;对用肉眼能观察到的严重磨损件,应予以更换。 
端面修理:齿轮端面由于与轴承座或前后盖相对转动而磨损,轻时会起线,可用研磨方 
法将起线毛刺痕迹研去并抛光;磨损严重时,应将齿轮放在平面磨床上进行修磨。应注意:两 
个齿轮必须同时放在平面磨床上进行修磨,目的是为了保证两个齿轮的厚度差在5μm范围内; 
同时必须保证端面与孔的垂直度及两端面的平行度均在5μm范围内,并用油石将锐边倒钝,但 
切不可倒角,做到无毛刺、飞边即可。 
当齿轮的啮合表面磨损时,应用油石将磨损所产生的毛刺去掉;同时,调换齿轮的啮合 
方位,使原来不啮合工作的齿形表面进行啮合工作,这样不仅能保证其原有的工作性能,还能 
延长齿轮的工作寿命。 
(2)泵体 
泵体的磨损,主要在内腔与齿轮项圆相接触的那一面,且多发生在吸油侧。如果泵体属于 
对称型,可将泵体翻转180度后再用;如果泵体属于非对称型,则需采用电镀青铜合金工艺或电 
刷镀的方法修复泵体内腔孔的磨损部位。 
(3)轴承座圈 
轴承座圈的磨损一般在与齿轮接触的那一端面和与滚针接触的内孔上。端面磨损或拉毛起 
线时,可将4个轴承座圈放在平面磨床上,以不与齿轮接触的那一面为基准将拉毛端面磨平, 
其精度应保证在10μm范围内。轴承座圈一般磨损较小,若磨损严重,可研磨;或适当地加大 
孔径并重新选配滚针;或更换轴承座圈。 
(4)长、短轴 
长、短轴的失效,主要是在与滚针轴承相接触处出现磨损。如果磨损轻微,可采用抛光修 
(并更换新的滚针轴承);如果磨损严重或折断,则需用镀铬工艺修复,或重新加工。重新加 
工时,须满足长、短轴上的键槽对轴心线的平行度和对称度的要求;装在轴上的平键与齿轮键 
槽的配合间隙均不能过大;轴不得在齿轮内孔产生径向摆动;轴颈与安装齿轮部分配合表面的 
同轴度不得大于10μm,两端轴颈的同轴度不得超过20-30μm

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